Este fin de semana vuelve la competencia de fútbol infantil más grande de Jujuy: El Torneo Integración que organizan la empresa Ledesma y el Club Atlético Ledesma. Este año participan más de 3.700 niños.

La jefa de programas de Desarrollo Social de Ledesma, Daniela Orquera, recordó que "el 7 de mayo pasado, Ledesma cumplió 115 años de vida, y todo su crecimiento a lo largo de los años se ha dado junto a la comunidad de Jujuy, y sobre todo de las yungas jujeñas". "Para nosotros la historia de Ledesma también es la historia de la provincia y de la comunidad que la enriquece, y que se ve en eventos como el Torneo que estamos por comenzar con mucha alegría", agregó.

La empresa Ledesma organiza desde hace 13 años el campeonato de fútbol infantil Torneo Integración, que es a la fecha el encuentro deportivo más grande del NOA. 

Este año jugarán niños y niñas de entre 8 y 13 años que pertenecen a 185 equipos de las zonas San Salvador de Jujuy, Ledesma, El Talar, Calilegua, Fraile Pintado y Yuto. Si bien desde siempre hubo equipos que integraban niñas en sus formaciones, este año en la categoría femenina contaremos con la participación de 24 equipos.

En paralelo al Torneo se prevé la realización de actividades de capacitación y clínicas deportivas para estimular la práctica del deporte y promover los valores de la integración, unión, solidaridad, respeto y compromiso. 

“Sentimos un gran orgullo del crecimiento que el Torneo ha tenido en los últimos años, en participantes e instituciones que adhieren o presentan equipos, y eso es un mérito de todos porque el torneo es de todos, y esos valores que buscamos difundir e inculcar también tienen que ser los de todos. El deporte solo se hace con valores”, puntualizó Orquera, quien además agradeció a todos los entrenadores, los maestros, los dirigentes de los clubes y todos aquellos que colaboran para que los participantes puedan jugar al fútbol y disfrutar de este torneo.

El primer Torneo Integración se realizó en el año 2010 alcanzando a 200 niños, por cada año transcurrido se fue creciendo al doble. Desde el principio, la empresa Ledesma promovió la organización de este torneo con tres valores principales: el juego limpio, la diversión y la puntualidad, comprendiendo que a través de ellos los niños se forman como personas de bien dentro y fuera de la cancha.

La ministra de Trabajo, Raquel “Kelly”Olmos, dictó la conciliación obligatoria y dejó sin efecto el paro de 24 horas que pretendía llevar adelante la Unión Tranviarios Automotor (UTA).

En la disposición, firmada por el director nacional de Relaciones y Regulaciones del Trabajo, indicaron que “resulta necesario disponer las medidas pertinentes para promover una solución pacífica y legal al conflicto planteado”. Tal como precisaron en los considerandos se inició un período de conciliación obligatoria por el término de cinco días hábiles. “Debiendo retrotraerse la situación a la existente con anterioridad al inicio del conflicto y por el plazo de duración del presente procedimiento conciliatorio”, indicaron.

También, se intimó a las empresas de transporte que se desempeñan en el ámbito Región Metropolitana de Buenos Aires a abstenerse de tomar represalias de cualquier tipo con el personal representado por la organización sindical. Mientras que se pidió a las partes en conflicto que mantengan la mejor predisposición y apertura para negociar los temas sobre los cuales mantienen diferencias. “Para contribuir, de esa manera, a la paz social y mejorar el marco de las relaciones laborales en el seno de las empresas involucradas”, expresaron.

La Unión Tranviarios Automotor (UTA) había confirmado un paro de colectivos a nivel nacional por 24 horas que iba a regir a partir de la medianoche de este viernes 19 de mayo, según informó la agrupación a través de un comunicado.

“A las compañeros les informamos que las empresas niegan la posibilidad de aumento salarial, tanto en el AMBA como en el interior del país. En atención a ello se resuelve un plan de lucha en la búsqueda de la mejora de nuestros salarios, que consistirá inicialmente en un paro por 24 horas a partir de las 00 horas del día de mañana, 19 de mayo, en todo el territorio del país”, se señaló en el comunicado firmado por el Consejo Directivo Nacional de la UTA.

Si bien en un principio la lista Azul de la Unión Tranviarios Automotor había anticipado la medida de fuerza, horas después las autoridades principales del gremio ratificaron el paro.

“La medida de fuerza es empujada por quienes tienen responsabilidad de solucionar la grave crisis en la que están poniendo el transporte, por todos los efectos ´dañosos´ que causan, afectando a los 10 millones de usuarios diarios del AMBA Y 9 millones en el interior del país, poniendo seriamente en riesgo la seguridad pública”, apuntó el gremio.

“Por lo que será la exclusiva responsabilidad del sector empresario, de las máximas autoridades del Ministerio de Transporte de la Nación, de los responsables del transporte en las provincias y el gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires por la falta de acuerdo salarial”, señalaron desde la agrupación liderada por Roberto Fernández.

“La posición es clara, los salarios de los trabajadores requieren un aumento urgente”, concluyeron.

Por su parte, secretario de prensa de la UTA, Mario Calegari, había explicado que la huelga se aplicará en los servicios de corta y media distancia, pero aclaró: “Estamos esperando una decisión del Ministerio de Trabajo de la Nación de aquí a la medianoche para iniciar la medida”.

La secretaria de Energía de Nación, Flavia Royón, dijo en Bariloche que está listo el proyecto de ley que regula la actividad y será enviado "en los próximos días" a Presidencia

Según indicó, el proyecto tiene cuatro ejes de trabajo fundamentales, entre los que se destacan los beneficio fiscales para los proyectos y el libre acceso al mercado cambiario.

La ley será un «marco para que este sector pueda desarrollarse, no solo en la capacidad exportadora y en las inversiones, sino también en desarrollo científico y de participación social», dijo Royón

La ley incluye la certificación en origen de la producción, desarrollo de la cadena de valor, desarrollo en investigación y desarrollo; y monitoreo de emisiones.

El pedido de una ley que regule la actividad era un reclamo desde el Gobierno de Río Negro, que impulsa la instalación de un millonario proyecto en la costa de la provincia y la empresa Fortescue, que lleva adelante un proyecto en la provincia con un compromiso de inversión de 8.400 millones de dolares.

Justamente Arabela Carreras, que se encontraba en el panel con Royón, inmediatamente destacó el anuncio que, según dijo, era «muy esperado» por todos los asistentes foro, muchos de los cuales lo mencionaron en sus exposiciones.

La empresa australiana Fortescue, que impulsa el desarrollo en Río Negro, condicionó en las últimas horas la continuidad de sus inversiones a la ley nacional que se comprometió a impulsar el ministro de Economía, Sergio Massa.

Tras el anuncio, el referente de la empresa Sebastián Delgui, que continuó en un panel de expositores, dijo que esperarán conocer en detalle el texto de la ley y afirmó que esperan que sea «la mejor ley» para continuar con la inversión.

Indicó que la empresa necesita «contar con los dólares de exportación» para poder garantizar la operatividad y cadena de pagos e insistió con la zona franca, que no estuvo entre las menciones de Royón. «Vamos a analizar el proyecto detenidamente», afirmó.

La Confederación Argentina de la Mediana Empresa (CAME) realizó por primera vez en su sede el Encuentro Regional Patagónico al que asistieron los gobernadores de la región con el objeto de definir políticas específicas para las pymes de la zona. “Es importante trabajar en bloque para que la Patagonia tenga una atención distinta a nivel nacional, para tener mayor equidad y mejores oportunidades para nuestros emprendimientos productivos”, destacó el presidente de la entidad, Alfredo González.

 Los mandatarios de Chubut, Mariano Arcioni; Río Negro, Arabela Carreras; Santa Cruz, Alicia Kirchner; Neuquén, Omar Gutiérrez, y Tierra del Fuego, Gustavo Melella abordaron como temas principales la compensación por zona de desfavorable; los reembolsos a las exportaciones por puertos patagónicos; las conectividades aérea, terrestre y digital; las tarifas diferenciales; los incentivos para impulsar el empleo registrado mediante una reducción de las contribuciones patronales, y el restablecimiento de la Comisión Nacional para la Región Patagónica (CONADEPA).

“Estos puntos a reclamar hacen a un verdadero federalismo”, comenzó Arcioni y explicó que “cada una de nuestras provincias tiene su potencial y sus recursos”. En ese sentido, resaltó el turismo patagónico. “En nuestra zona tomamos el turismo como se lo debe tomar: como una industria con la visualización de nuestros productos en el mundo”, dijo.

Por su parte, Carreras afirmó que “tenemos que poner en agenda el precio diferencial de los combustibles. Somos productores de petróleo y gas, pero nuestros hogares e industrias pagan más caros los servicios”. Además, apuntó al alto precio del transporte público y la disparidad en materia de subsidios. “El precio del transporte en la Patagonia es altísimo y está poco subsidiado con respecto a otras regiones. Eso se replica en una demanda salarial mayor para el buen vivir de los patagónicos. Si bajamos el costo de vida vamos a mejorar la competitividad de las pymes”, expresó.

A su vez, Alicia Kirchner remarcó los problemas comunes: “la conectividad área, de nuestras rutas y satelital”. Y mencionó que “todo eso tiene que ver con el desarrollo de las pymes”. También indicó la necesidad de “hacer un diagnóstico con datos indiscutibles: las asimetrías de los costos laborales, cuánto empleo registrado tenemos, hacer una síntesis con datos estadísticos para poder determinar y luchar por la compensación por zona desfavorable”. Al finalizar su exposición, recalcó: “Debemos generar una agenda operativa de trabajo donde, quizá, cada provincia pueda ocuparse de alguno de estos ejes”.

Al respecto, Omar Gutiérrez, subrayó que “la zona desfavorable debe tener su correlato en las pymes. Así como hay una compensación para las clases trabajadoras, también debe haberla para el empleador. Las pymes hacen malabares para pagar salarios y contribuciones”. Por otra parte, advirtió que “estos objetivos no son privilegios porque las asimetrías de los costos son superiores y la contribución de la Patagonia al desarrollo económico del país es importante. La Patagonia debe ser política de Estado”.

“Nuestra región tiene que ser una política pública nacional. Nosotros damos mucho a todo el país: gas, petróleo, pesca y minería”, enumeró Melella y agregó: “Hay que conseguir algún beneficio para compensar a las pymes del sur”. Además, instó a los diputados y senadores a que “algunas de estas cuestiones conversadas entre nosotros se discutan en el Congreso”.

Por último, en representación del gobernador de La Pampa, Sergio Ziliotto, asistió su ministra de Producción, Fernanda González, quien resaltó las políticas aplicadas en la provincia para fortalecer al sector privado.

Además del comité de presidencia de CAME, estuvieron presentes en el encuentro el ministro de Agricultura, Ganadería, Industria y Comercio de Chubut, Leandro Cavaco; el ministro de Producción e Industria de Neuquén, Facundo López Raggi, y la ministra de Producción, Comercio e Industria de Santa Cruz, Silvina Córdoba.

El proyecto gestionado ante Nación por el intendente Rubén Eduardo Rivarola busca integrarla al corredor vial desde avenida Juan José Paso, Libertad, calle África, Colón, Remedios de Escalada, Evaristo Carriego y conectando con avenida Hipólito Irigoyen, que cruza los barrios 9 de julio, 25 de Mayo y Carolina; reconstruyendo el pavimento, cordón cuneta y badenes, descongestionando el tránsito vehicular y peatonal. La obra contemplará además del pavimento, el recambio del sistema de cañerías de agua y cloacas, sin costo alguno para los vecinos.

Con la reconstrucción de la calle África del barrio 9 de julio, se consolida uno de los proyectos ambiciosos para mejorar la circulación vial, que se ha trazado la actual gestión del intendente Rubén Eduardo Rivarola: tal cual es la habilitación de un corredor vial que conecte dos sectores extremos de la ciudad, economizando complejos trayectos viales urbanos para la circulación vehicular y peatonal.

En este sentido, se conectarán las arterias de la calle Colón y Evaristo Carriego, obra de gran relevancia que facilita la circulación vehicular y peatonal de los barrios 25 de Mayo, General Güemes, Santa Bárbara “A” y “B”, 9 de Julio, 11 de Octubre, Carolina, San Martín, Asentamiento San Roque, 23 de Agosto, Sarmiento, Florida, Martijena y el acceso a la ruta provincial N° 1.

El cronograma de trabajos comprende, en una primera instancia, la poda de árboles, continuando con el pavimento, cordón cuneta y baden, que se ejecutarán sobre un recambio de suelo manteniendo sus dimensiones. El tipo de hormigón será de H21. Cabe mencionar que en la actualidad el ancho de calzada es de 7.50m previéndose su ensanchamiento a 10 metros, además de complementarse con retardadores viales y semaforización. El proyecto contempla la reforestación a lo largo de la calle, con la plantación de especies arbóreas aptas, que no dañen la calzada.

En este marco, Martín Campos, subsecretario de Obras y Servicios Públicos, señaló que “nos reunimos con vecinos del Centro Vecinal del barrio 9 de julio y vecinos de la calle África para explicarle en que consiste el proyecto de reestructuración de la arteria, con la obra de pavimento y vereda, es una obra financiada con recursos nacionales, y le detallamos a los ciudadanos que habíamos recibido la notificación para el inicio de los trabajos. En la reunión pautada se explicó los detalles de la obra que se inició, la pavimentación y vereda de toda la calle África”, adelantó.

Más adelante, Campos, destacó que “la calle África es un corredor sumamente importante para el circuito urbano de la ciudad. Dado que el barrio 9 de julio es uno de los primeros sectores al ingresar a Palpalá desde el acceso sur. Una vez que se pavimente la calle África, conectando con la avenida Libertad y la Colón, que ya están pavimentadas, llegando a la Remedios de Escalada y luego conectar con la Evaristo Carriego para salir a la avenida Hipólito Irigoyen, evitando dar una grandísima vuelta para conectar con el otro sector de la ciudad”.

Fundamentando la poda y eliminación de algunos árboles, el funcionario aclaró que “esta obra es fundamental para reforzar este corredor y los vecinos han entendido correctamente el propósito y detalles del proyecto, como así también la eliminación de los árboles, ya que algunas especies terminan destruyendo la calle. Solamente vamos a tocar los árboles que perjudiquen la obra, no así la totalidad de las especies arbóreas, en donde luego se plantarán especies arbóreas autóctonas”, agregando que “la obra contemplará además el recambio del sistema de cañerías de agua y cloacas, totalmente a cargo del municipio. Es una obra muy compleja pero que le va a dar otra fisonomía al ingreso de la ciudad, contribuyendo a embellecer Palpalá”, cerró.

La reunión informativa en el SUM de 9 de Julio con el Centro Vecinal y vecinos de la calle África frente a los funcionarios municipales fue altamente positiva.

Tal es así que Norma Arias, presidenta del barrio, expresó que “acordamos muchos puntos del proyecto y estamos conformes que la obra siga avanzando”. Al respecto, Antonia Benítez, vecina del sector, declaró que “los vecinos nos sacamos muchas dudas y visualizamos el proyecto que tienen para la obra, es un plan muy bueno de recambio de veredas, pavimentar, ampliar la calle y todo para mayor seguridad. También se nos comunicó que se hará un trabajo global, cambiándose el sistema de cañerías para garantizar la durabilidad de la obra. Esto es pensar en el futuro y el progreso de la ciudad, mejorando nuestra calidad de vida”, selló.

 Holcim Argentina, líder mundial en soluciones innovadoras y sostenibles para la construcción, presentó su 11° Reporte de Sostenibilidad que abarca su desempeño durante el año 2022. Allí se muestran los avances de su plan de Sostenibilidad focalizado en cuatro áreas de trabajo en las que Holcim realiza su mayor aporte: Clima y Energía, Economía Circular, Naturaleza y Personas.

La iniciativa "Acelerando el crecimiento sostenible", en el marco de la Estrategia 2025, ratifica el avance y compromiso de Holcim, lo cual busca convertir a la empresa en líder global de soluciones de construcción innovadoras y sostenibles. Esto significa estar a la vanguardia de la descarbonización en la construcción a lo largo de todo su ciclo de vida, para construir un futuro de cero emisiones netas de carbono que contemple a las personas y el planeta, mientras ofrece, al mismo tiempo, un rendimiento récord.

El CEO de Holcim Argentina, Christian Dedeu, enfatizó: “Los impactos del cambio climático y el crecimiento acelerado del ritmo y la magnitud de la urbanización, son algunos de los urgentes desafíos que enfrentan las ciudades en este siglo. Creemos que la industria de la construcción tiene un papel fundamental. En Holcim, estamos poniendo nuestro empeño en una mirada holística, haciendo foco en la descarbonización de la construcción a lo largo de todo su ciclo de vida”.

En línea con su estrategia, el año pasado, Holcim presentó su nuevo propósito e identidad, lo que marcó un hito detrás de su objetivo de construir progreso para las personas y el planeta.

En el 2022 Holcim Argentina obtuvo los siguientes logros y resultados:

• CLIMA Y ENERGÍA

Reducción de emisiones de 43 mil toneladas de CO2, esto equivale a +20.000 hectáreas de bosque, a través de una estrategia de descarbonización de sus operaciones y soluciones innovadores y sustentables, como la gama más amplia de cementos sustentables “ECOPlanet”, con una reducción del al menos el 30% en las emisiones de carbono durante su proceso de producción con un rendimiento igual o superior a un cemento tradicional.

• ECONOMÍA CIRCULAR

Como parte del impulso que Holcim le da a la economía circular, durante el año pasado alcanzó a revalorizar el 90% de todos los residuos que genera, un 20% vs 2021.

Se destaca la alianza Geocycle (empresa perteneciente al Grupo Holcim, líder global en soluciones circulares de gestión de residuos) y Coca-Cola Andina, quienes firmaron por primera vez en Latinoamérica un acuerdo que les permitió avanzar en sus objetivos de sustentabilidad, reducción de la huella de carbono y recolección de envases, que contempla -en un principio- la recolección de 800 toneladas anuales de plástico PET post consumo.

Durante 2022, en Geocycle se coprocesaron y revalorizaron 150.000 t de residuos, +10.000 tn vs  2021, esto equivale a 22 canchas de fútbol. Entre estos, se destacan la recuperación de 4 mil toneladas de neumáticos fuera de uso (NFU´S), equivalentes a 700 mil cubiertas de automóvil, evitando la emisión de 2302 t CO₂ al medio ambiente. A su vez, se evitó el enterramiento de 55.600 toneladas de residuos. Geocycle inauguró la primera estación de clasificación de residuos sólidos urbanos del país junto a la Municipalidad de Córdoba.

• NATURALEZA

Holcim alcanzó a reforestar la hectárea número 184, un trabajo continuo que viene realizando desde hace 8 años en forma ininterrumpida. Los objetivos basados en la ciencia guían a Holcim en la adaptación al entorno natural de las actividades que realizan, con un enfoque estratégico en la preservación de la biodiversidad y el agua. Es la primera empresa del sector de la construcción con un compromiso de reabastecimiento de agua dulce.

• PERSONAS

Se desarrollaron durante 2022, 15 programas (+36% vs. 2021) sobre la base de los pilares de infraestructura y vivienda accesible, educación, economía circular, salud y negocios inclusivos, que impactaron en más de 300.000 personas, +30% vs 2021

Durante la 1ra Sesión Especial del año, la Cámara de Diputados sancionó la Ley N°6348 que aprueba el pedido de licencia del gobernador, C.P.N. Gerardo Morales, y la Resolución N°02/23 que aprueba el de los legisladores provinciales que fueron electos como convencionales constituyentes para trabajar en la reforma parcial de la Constitución de la Provincia.

Los diputados elegidos en los comicios del 7 de mayo son Gabriela Burgos, Luciano Angelini, Gisel Bravo, Victoria Luna Murillo, Marta Russo Arriola, Alejandra Elías y Omar Gutierrez.

Respecto de la aprobación de las licencias, el presidente del Bloque Frente Cambia Jujuy, Alberto Bernis, explicó que para cumplir con lo que emana la Constitución es necesario que se les otorgue una licencia en sus funciones para que no haya incompatibilidad y poder ejercer el cargo como convencionales constituyentes.

Cabe destacar que la Sesión estuvo presidida por el Vicepresidente 1ro de la Legislatura, Fabián Tejerina.

El primer concurso focalizado en propuestas e ideas de aprovechamiento industrial del cáñamo de alcance nacional, en el que participaron 141 proyectos de distintos puntos del país, ya tiene ganadores

1. “HEMPOWER-CAÑAMO”: producción de fibra de cáñamo, una solución sostenible para la moda, presentada por Gastón Arostegui y Alejandro Malgor, de Jujuy y Mendoza.
2. “PLA CAÑAMERO”: producción de filamento para impresión 3D a partir de polímeros de origen vegetal, presentado por Carlos Castaño, Francisco Castaño y Margarita Castaño, de General Pico, La Pampa.
3. “ECONCRETO”: producción de material estructural para bioconstrucción y relleno de estructuras, presentado por Susana Osorio Segovia, de Jujuy. El jurado evaluó en cada proyecto finalista su originalidad, el nivel de resolución, la viabilidad productiva, el nivel de innovación, la capacidad de generación de empleo, su adecuación a criterios de sostenibilidad ambiental, la propuesta de emplazamiento del proceso productivo de Cannava y la potencialidad de comercialización en el mercado local e internacional. El proyecto ganador se destacó por su propuesta sinérgica con otras áreas de la economía de Jujuy, como el turismo de la quebrada y los productores de la puna. La fibra de cannabis para uso textil es duradera y resistente lo que la hace ideal para la fabricación de indumentaria de alta calidad. Ademas aparece como una alternativa sostenible a las fibras tradicionales, como el algodón, que requiere grandes cantidades de agua y pesticidas para su producción. Los participantes cuentan con años de experiencia en la industria y la escala del proyecto es lo suficientemente grande para absorber la mayoría de la fibra de cannabis cosechada. El mercado de la moda sostenible esta en auge, lo que ofrece oportunidades reales para la comercialización de productos de fibra de cannabis. El segundo premio, PLA CAÑAMERO, se destacó por ser la propuesta mas innovadora y de alta tecnología, proponiendo el uso de la fibra de cannabis como una alternativa renovable para la producción de filamento para la impresión 3D, en sustitución del plástico. La valoración que hizo el jurado acerca de la escala del proyecto concluyó que se encuentra todavía en una fase de investigación y desarrollo, por lo que la posibilidad de incubación del proyecto aumenta sus chances. Una vez logrado el desarrollo del producto, el filamento de cáñamo puede convertirse en precursor de una gran familia de productos. Finalmente, el tercer premio, ECONCRETO, fue valorado porque a diferencia de los otros, se focalizaba en el uso de la cañamiza (en cuenta de la fibra), con el objetivo de fabricar mobiliario de baja densidad, con la particularidad de que fue el proyecto basado en uso de esa parte de la planta que lograría los productos de mayor valor agregado con ese material. Con una rentabilidad respaldada por el bajo costo de los insumos a utilizar y un volumen que abarcaría gran parte de la biomasa producida luego de la elaboración farmacéutica. Su desarrollo exitoso podría demandar gran parte de la biomasa disponible para aumentar la oferta de productos. Las menciones de honor fueron en primer lugar para “JUJUY CONSTRUYE”, biocompuesto alternativo y ecológico a los materiales tradicionales de construcción, presentado por María Florencia Puca, de Jujuy. En segundo lugar, “SATICA SAS”, empresa productora de ladrillos ecológicos, presentado por Gaspar Yachetta, Sergio Villagra y Marcos Uriza, de Villa Maria, Córdoba. Esta iniciativa del Gobierno de Jujuy, conducida por su sociedad estatal Cannava, permite conformar una clara imagen de la potencialidad que tiene el cannabis para insertarse en procesos de agregado de valor y diversificación de la economía, a partir de su aprovechamiento integral y circular. "Incuba fue un primer sondeo del interés y el talento que existe en el sector privado en el contexto del aprovechamiento industrial de partes de la planta de cannabis que no se utilizan para la elaboración de productos finales de grado farmacéutico, lo que pudo concretarse en base esta lógica de vinculación y articulación entre el sector público y el sector privado de todo el país, promovido por el Gobierno de Jujuy. Esta iniciativa permitirá ahora que los proyectos ganadores, en la medida de sus posibilidades y con el acompañamiento público, puedan incubar sus desarrollos dentro del complejo de biotecnología de Cannava", destacó Gastón Morales. Los miembros del jurado, Miriam Serrano, Secretaria de Ciencia y Tecnología de Jujuy, y Ramiro Tejeda, Secretario de Planificación del Ministerio de Infraestructura de Jujuy, manifestaron que los proyectos presentados muestran el talento que hay en todo el país y la ardua tarea que realizaron los concursantes, la cual se reflejó en la originalidad y potencial de cada proyecto. El presidente de Cannava Gaston Morales agradeció también a todos los concursantes y destacó la labor realizada por el jurado compuesto por el Dr. David Mitlin, profesor e investigador académico científico de la Universidad de Texas; la arquitecta Elena Leguía; Miriam Serrano, docente e investigadora universitaria, Secretaria de Ciencia, Tecnología e Innovación de la provincia de Jujuy; y al arquitecto Ramiro Tejeda, Secretario de Planificación del ministerio de Infraestructura de la provincia de Jujuy.