El Ministro de Desarrollo Económico y Producción, Juan Carlos Abud , anunció que se firmó un convenio con el Banco Macro para posibilitar la compra en 3 y 6 cuotas sin interés con tarjetas de crédito emitidas por la mencionada entidad bancaria para artículos escolares a través del sistema VIUMI. Además, informó que se rubricó acuerdo con comercios para que se mantengan precios hasta el próximo 31 de marzo, con descuentos para esas compras.

El Ministro Abud, al respecto manifestó que “ante la proximidad de inicio de clases hemos firmado el convenio con el Banco Macro, que significa la posibilidad de poder comprar todos los artículos escolares en todos los comercios de la provincia a través del sistema VIUMI en tres y seis cuotas sin interés”.

En tal sentido, precisó que “las 3 cuotas van a estar vigentes desde este 16 de febrero hasta el próximo 31 de marzo”.

Asimismo, detalló que “las 6 cuotas sin interés serán del 22 al 24 y del 27 al 29 con el sistema VIUMI, lo cual es un importante beneficio que reciben los clientes que posean tarjetas de créditos como los empleados públicos y demás consumidores”.

Además, el funcionario comentó que “se firmó convenio con distintos comercios para mantener el precio de artículos escolares, de indumentaria, de óptica, de calzados, y de centros médicos con descuentos que van del 5% al 20% que se mantiene hasta el 31 de marzo”. Toda esta información la pueden consultar en la página del Ministerio de Desarrollo Económico y Producción de la provincia, indicó el titular de la cartera productiva. Por último, Abud afirmó que se está trabajando en todo lo que signifique reducir el costo, sobre todo en este momento para el tema escolar.

El Ministerio de Educación emitió la Circular que refiere a la primera Jornada Institucional a realizarse el día 16 de febrero.

El Ministerio de Educación, a través de la Secretaria de Gestión Educativa, emitió la Circular N°001, la cual está dirigida a la Comunidad Educativa, Equipos de Supervisores, Equipos Directivos, Personal No Docente, Administrativo, PSG, y Docentes de las Instituciones Educativas de los Niveles Inicial, Primario, Secundario de Gestión Estatal, Privada, Social y Cooperativa y Modalidades Educativas.

La Circular, que lleva la firma del secretario de Gestión Educativa Federico Medrano, se refiere a la primera Jornada Institucional a concretarse este viernes 16 de febrero en todas las instituciones educativas de la provincia de Jujuy. Esta actividad marca el inicio del Período Lectivo 2024, mientras que el Ciclo Lectivo (inicio de clases) será el próximo lunes 26 de febrero.

Federico Medrano enfatizó que “este año marcamos un hito de gran relevancia para nuestra provincia ya que ponemos en acción el Plan Provincial de Alfabetización (PPA), que se constituye en política prioritaria del Ministerio de Educación y del Gobierno de la Provincia de Jujuy. Este plan abarcará desde este año 2024 hasta el 2030”.

“Desde este horizonte, destaca el funcionario en la circular, proponemos una Jornada Institucional con eje en el PPA, en el cual realizaremos una consulta a todos los docentes y directivos, con la finalidad de incorporar sus aportes al diseño del Plan Provincial de Alfabetización. Es por ello que cada unidad académica del territorio provincial deberá planificar adecuar y administrar los recursos de elaboración de su Proyecto de Alfabetización Institucional, para lo cual contará con el acompañamiento, asesoría y monitoreo de esta Secretaria de Gestión Educativa”, afirmó el secretario. Cabe destacar que el PPA cuenta con la participación activa de todos los actores involucrados en educación y atiende a lineamientos establecidos en la última reunión del Consejo Federal de Educación. La primera Jornada Institucional del año tiene esta agenda: inicio con Presentación de Objetivos, parte I Presentación del Plan Provincial de Alfabetización (PPA); parte II Organización Institucional.

La formación en Ley Micaela procura el fortalecimiento de capacidades del personal policial en atención y prevención de la violencia de género.

En un esfuerzo conjunto entre el El Consejo Provincial de Mujeres, la Igualdad de Género y el respeto a las diversidades y la Policía de la Provincia por promover la igualdad de género y el respeto a las diversidades, se dio inicio al ciclo de capacitación en la Ley Micaela destinado a personal policial especializado en la atención de situaciones de violencias hacia las mujeres.

Este ciclo de capacitación responde a la necesidad imperante de fortalecer las capacidades del personal policial en la atención y prevención de la violencia de género.

Con la colaboración de la Dirección de Capacitación de la Policía, se estructuró un programa integral que aborda de manera profunda y multidimensional las temáticas centrales de la Ley Micaela. Este ciclo formativo consta de cuatro módulos fundamentales, diseñados para proporcionar a los agentes herramientas sólidas y actualizadas para abordar situaciones delicadas y complejas con perspectiva de género.

El primer módulo, inaugurado con gran expectativa, se enfoca en la comprensión de la perspectiva de género y su aplicación en el ámbito policial. Seguido de ello, se profundizará en el análisis de las distintas manifestaciones de violencia de género, con el objetivo de sensibilizar y capacitar al personal en la detección y atención adecuada de estas situaciones. Asimismo, se incluyó un módulo dedicado a la diversidad sexual, reconociendo la importancia de comprender y respetar las diversas identidades y expresiones de género en el ejercicio de la labor policial. Por último, se abordarán los protocolos de actuación específicos en casos de violencia de género, proporcionando pautas claras y procedimientos efectivos para garantizar una respuesta adecuada y empática ante estas situaciones. El primer encuentro, que marca el inicio de este relevante ciclo de formación, reunió a un grupo de agentes, especialmente designados a la atención de situaciones de violencias de género, con el propósito de brindarles las herramientas necesarias para desempeñar su labor de manera eficiente y comprometida. Cada módulo de capacitación concluirá con una evaluación exhaustiva, garantizando así la asimilación y aplicación efectiva de los conocimientos adquiridos. Este compromiso continuo con la formación en temas de género y diversidad refleja el firme compromiso del Gobierno de Jujuy en la construcción de una sociedad más inclusiva y justa para todos sus ciudadanos.

El Poder Ejecutivo, las cámaras empresarias y las organizaciones de trabajadores no llegaron a un acuerdo en la reunión del Consejo del Salario que debía determinar el nuevo Salario Mínimo Vital y Móvil (SMVM) y los montos mínimos y máximos de la prestación por desempleo, por lo que el Gobierno laudará sobre el nuevo piso de esos ingresos, según informaron fuentes gremiales.

Tras más de cuatro horas de reunión, en la cual hubo dos cuartos intermedios, las partes se retiraron sin definiciones ante el pedido de la CGT y las dos centrales de la CTA de establecer un piso de 288.600 pesos del SMVM a partir de febrero.

La CGT denunció que el Gobierno de Javier Milei "hizo fracasar la reunión" con el "único objetivo de boicotear cualquier posibilidad de acuerdo" sobre el salario mínimo, que actualmente está fijado en 156.000 pesos.

"Como es de público conocimiento, la propuesta de la CGT es establecer un 85% de aumento sobre el último monto a partir del 1 de febrero, fijando una base de $288.600. Esta propuesta tuvo el acuerdo de las tres centrales obreras y el rechazo de la contraparte empresaria", indicó la central en un comunicado emitido tras la reunión.

La central obrera señaló que la administración de Milei "evitó por todos los medios posibles que la reunión se desarrollara con normalidad", sumado a que "los empresarios encabezados por la Unión Industrial Argentina (UIA) fueron complacientes con esa estrategia y no formularon ninguna propuesta".

Fuentes oficiales indicaron a Télam que en la reunión "hubo un empate 16 a 16" en la votación de la propuesta de las organizaciones sindicales, mientras que el sector empresario, representado por la UIA y CAME, "lo único que propuso" fue que se acordara un salario mínimo "a partir de marzo, pero sin número".

Ante esa paridad, las organizaciones "exigían que el Gobierno presionara a empresarios, y el Gobierno no puede presionar ni a los empresarios ni a los gremialistas", indicaron las fuentes oficiales que participaron de la reunión.

De este modo, precisaron que, ante la falta de acuerdo, el Gobierno dará a conocer el nuevo monto del Salario Mínimo por decreto en los "próximos tres días".

Para la CGT, sin embargo, "la irresponsabilidad social puesta de manifiesto hoy por la Secretaría de Trabajo no hace más que confirmar la absoluta ajenidad del Gobierno frente al drama social que atraviesan los argentinos".

"Rompiendo una larga tradición de dialogo social tripartito y acuerdos colectivos en el ámbito del Consejo del Salario en nuestro país, el Gobierno impidió el normal desarrollo de la reunión con el único objetivo de boicotear cualquier posibilidad de acuerdo", denunció la organización obrera.

Por su parte, la CTA Autónoma (CTAA) consignó que, en la reunión, el sector empresario "exigió que se acuerde aumento recién en marzo sin proponer monto ni porcentajes", lo que el Gobierno "no sólo avaló sino que además quiso pasar a reunión plenaria sin acordar dictamen".

"Se votó la única propuesta realizada por los trabajadores y no hubo acuerdo, por lo que va a laudar el Gobierno. Una farsa más del gobierno de Milei", denunció la CTAA desde sus redes sociales.

La reunión, denunció la CTAA, "terminó como hace muchos años no sucedía: no hubo acuerdo entre las partes, no hubo oferta del sector empresarial, se votó y el empate hace que termine resolviendo el Gobierno por decreto".

La organización señaló que, ante la propuesta de las tres centrales sindicales de fijar el SMVM en 288.600 pesos, y que sea modificado y revisado mes a mes ante el presente escenario de inflación, Yasin "puso a votación esa propuesta a sabiendas del resultado".

"La mitad del plenario del consejo (las tres centrales sindicales) votaron a favor; mientras que la mitad del sector empresarial votó en contra. La norma establece que se tiene que obtener dos tercios del plenario para que sea favorecida y aceptada una propuesta. Por lo que el Gobierno definirá por decreto", consignó la CTAA.

Por su parte, la CTA de los Trabajadores, que conduce Hugo Yasky, advirtió en un comunicado que "si a consecuencia de esta jugada, la cifra que anuncie el Gobierno estuviera lejos de significar una real recomposición del Salario Mínimo, quedará demostrado que hubo una sincronización entre las patronales y el Poder Ejecutivo para profundizar el ajuste y seguir licuando los salarios".

Fuentes empresariales también habían estimado, en contacto con Télam, que iba a laudar el Gobierno, al advertir que las posiciones de uno y otro sector estaban muy alejadas.

El laudo en estas situaciones es una figura mediante la cual el Gobierno actúa como árbitro y dispone una medida de manera unilateral ante la falta de acuerdo de las partes en pugna.

La reunión se desarrolló desde las 16.30 hasta pasadas las 20 en la Secretaría de Trabajo, ubicada en la avenida Leandro N. Alem 650 de esta capital, y tuvo la modalidad virtual para distintos representantes.

Por el Gobierno participaron el secretario de Trabajo, Omar Yasin; mientras por el sindicalismo asistieron los triunviros de la CGT Héctor Daer, Pablo Moyano y Carlos Acuña, entre otros, además del referente de la CTA de los Trabajadores Claudio Marín y Hugo "Cachorro" Godoy, secretario general de la CTA Autónoma.

Por la parte empresaria, en tanto, participaron dirigentes de la UIA como Laura Giménez.

La reunión del organismo, la primera de la gestión de Milei, tuvo de fondo una nueva protesta de organizaciones sociales, que insistieron en sus reclamos de "aumento de los montos para la asistencia a los comedores" comunitarios.

Más de 40 intendentes de todo el país llevarán este jueves al Congreso el reclamo por la decisión del Gobierno nacional de eliminar los fondos del subsidio al transporte público.

Los intendentes impulsan un reclamo judicial por el incumplimiento del pacto fiscal aprobado por ley, al tiempo que proponen cambiar la coparticipación del impuesto a los combustibles, de acuerdo al análisis conjunto que realizaron esta mañana en un hotel en cercanías del Congreso nacional.

Allí se dieron cita los intendentes Maximiliano Frontera, Villa Mercedes (San Luis), Damián Bernarte, San Francisco (Córdoba), Rosario Romero, Paraná (Entre Ríos), Juan Manuel Llamosas, Rio Cuarto (Córdoba), Juan Pablo Poletti, Santa Fe (Santa Fe), María Pasqualini, Neuquén (Neuquén), Rodrigo Buteler, Cipolletti (Río Negro), Marcos Castro, Viedma (Río Negro).

También asistieron Othar Macharashvili, Comodoro Rivadavia, (Chubut), Walter Cortés, Bariloche (Río Negro), Raúl Jorge, San Salvador de Jujuy (Jujuy), Norma Fuentes, Santiago del Estero (Santiago del Estero), Jorge Jofré, Formosa (Formosa), Leonardo Viotti, Rafaela (Santa Fe), Pablo Javkin, Rosario ( Santa Fe) y Daniel Passerini, Córdoba (Córdoba).

"Todos pagamos un impuesto para que el Área Metropolitana Buenos Aires (AMBA) tenga el boleto más barato. Nosotros no estamos generando un gasto, el Estado nacional recauda un tributo y se lo quedan allá", dijo el intendente de Rosario, Pablo Javkin.

En Buenos Aires, el intendente dijo que "los ciudadanos de nuestras ciudades que son usuarios del sistema de transporte no tienen por qué pagar cinco veces lo que se paga en otro lugar del país".

"Esto no es una discusión que nosotros estamos dando por obras o por presupuesto, que obviamente también la vamos a dar, esto es en defensa de la gente que todas las mañanas en nuestras ciudades se toma el colectivo", agregó el jefe comunal rosarino.

También explicó que la pretensión es "que la Nación si va a suprimir el fondo de subsidio al transporte, lo reemplace por el impuesto a los combustibles" en vista de que "se va a aumentar el impuesto a los combustibles y nos van a dejar a cero el subsidio al transporte del Interior, eso no tiene ninguna lógica ni razón de ser si lo que queremos es cuidar el bolsillo de la gente".

Javkin dijo que llevarán el reclamo "por todas las vías, por el administrativo, político, legal y legislativo, porque en definitiva acá lo que estamos discutiendo es un impuesto que hoy pagan todos los argentinos, cómo se reparte, y sobre todo una decisión política, que es apartar al Interior del reparto de ese impuesto".

Passerini dijo que "el Gobierno nacional con esta decisión quiere empujarnos a que castiguemos al usuario con una tarifa, parecería que para el presidente la casta son los jubilados, los estudiantes, los trabajadores, los esenciales que tanto defendimos en la pandemia y hoy están castigados por el peso de un ajuste que no tiene sentido".

"El subsidio es un derecho sino por qué en el AMBA siguen los subsidios y al Interior nos siguen castigando, nos discriminaron durante muchos años todos los gobiernos nacionales porque el 85% se quedaba acá y lo que sobraba nos lo tiraban a nosotros; hoy ni las sobras nos están dando", cuestionó.

En este contexto, dijo que "parece justo que un impuesto que ya existe, y que se plantea incrementar, del combustible que pagamos en toda la Argentina, que se coparticipe y que se le de un sentido para sostener este descalce financiero que significa esta decisión dejarnos sin transporte público".

Remarcó que "desde diciembre no nos pagan, en lo que va de 2024 no hemos recibido un sólo centavo".

"Vamos a defender el transporte público porque parecería que esta decisión del Gobierno nacional apunta a destruir el transporte público con el que se mueven millones de personas que trabajan y que no tienen otra oportunidad, queremos garantizar ese derecho", apuntó Passerini.

Este miércoles, la Unión Tranviarios Automotor (UTA) alertó que por la eliminación de los subsidios al transporte que otorgaba el Estado Nacional este servicio "colapsará, inevitable e irremediablemente", y aseguró que también "peligran el salario, las fuentes de trabajo y el sistema de transporte de pasajeros".

La eliminación del Fondo Compensador del Interior que financiaba los subsidios del transporte en casi todo el país, anunciada por la Secretaría de Transporte, "tiene la clara intención de cambiar el sistema de transporte público de pasajeros", consideró el gremio.

En una campaña condicionada por la extensa sequía de tres años consecutivos en el Noroeste, Ledesma lideró la exportación de naranjas de la Argentina con un total de 12.802 toneladas. Además, la compañía jujeña exportó 8.950 toneladas de limones. Los principales destinos fueron Estados Unidos, España, Italia, Holanda, Grecia, Rusia, Emiratos Árabes y Chile.

Durante la campaña 2023, Ledesma produjo un total de 94.577 toneladas de cítricos en las plantaciones propias que tiene en Jujuy, Salta y Tucumán. Del total producido, el 52% fueron naranjas, el 30% fueron limones y el 18% restante fueron pomelos

El año pasado, Ledesma reorganizó su operación para incrementar su producción de jugos concentrados y aceites esenciales, con el objeto de aprovechar las tendencias de consumo mundial y los mejores precios. De esta manera, el 80 por ciento de sus cultivos de cítricos se destinan al segmento industrial, y el 20 por ciento restante a consumo en fresco. En 2023, Ledesma procesó 90.064 toneladas de cítricos en su planta de jugos y aceites, abastecida por frutas propias y de terceros. La actividad citrícola de la empresa jujeña, por ello, también genera un movimiento económico importante para los proveedores locales.

Los mercados principales de los aceites y jugos de Ledesma fueron la Unión Europea y Estados Unidos. Además, la compañía jujeña abastece el mercado interno.

Luego de la extensa sequía, el año 2024 tendrá una producción mayor en la Argentina, en un escenario en el que el mercado internacional de jugos atraviesa una crisis en la estructura de su oferta debido a la enfermedad del greening (HLB) en Brasil, Estados Unidos y México. Esta plaga que inutiliza las plantaciones de cítricos provocó una suba del precio por la caída en la oferta internacional. Un dato ilustra la dimensión de la caída: en los últimos 20 años, la producción de naranjas para jugo en Estados Unidos (Florida) cayó el 90% debido al HLB. Según Fundecitrus, una asociación privada de citricultores e industriales de Brasil, este país también viene registrando campañas por debajo del promedio histórico.

Cuidado del ambiente

Una novedad de la última campaña en Ledesma fue el desarrollo de “hoteles de abejas” en las fincas de frutas de Jujuy. La empresa trabaja con un especialista para propiciar la anidación de diferentes especies de abejas en los campos de cítricos y favorecer el desarrollo de estas especies de insectos. Las abejas y las avispas aportan numerosos beneficios ambientales y ayudan a mantener un equilibrio. A través de estos “hoteles de abejas”, Ledesma propicia la polinización y colabora con el control biológico y natural de las plagas en la región.

Estas fincas de frutas conviven con la reserva natural de 100.000 hectáreas de bosques nativos que Ledesma preserva en Jujuy, junto al Parque Nacional Calilegua. Allí, la compañía protege 50 especies de la Lista Roja de la UICN (International Union for Conservation of Nature), tales como el yaguareté, el tapir, el oso hormiguero, el lobito de río y el pecarí labiado, entre otras.

Además, Ledesma cumplió exitosamente el cuarto año de un acuerdo a largo plazo con un productor ganadero de Jujuy, por el cual le entrega la totalidad de la cáscara cítrica remanente de la producción industrial, con destino alimenticio. Esto genera valor agregado para la planta de jugos y aceites, en un esquema de economía circular.

Acerca de Ledesma

Nacida en 1908 como un ingenio azucarero en Jujuy, Ledesma es una empresa agroindustrial argentina que emplea a cerca de 7.000 personas y lidera los mercados nacionales del azúcar y del papel, los que produce a partir de la fibra de caña de azúcar. Además, es el principal productor y exportador nacional de naranjas, y produce carne y cereales en Buenos Aires y Entre Ríos.

Dentro del negocio de Frutas y Jugos, Ledesma posee un vivero propio, una planta de empaque de fruta fresca y una planta de jugos y aceites esenciales.

La compañía invierte constantemente para innovar e introducir tecnología y así agregar valor a través de la integración de sus actividades; y procura alinear su crecimiento económico con el progreso social y el cuidado del ambiente en las comunidades donde opera.

Luego que los presidentes de los diferentes bloques se reunieran en Labor Parlamentaria, el Jefe del Bloque Frente Cambia Jujuy, Santiago Jubert, afirmó que se acordó que mañana jueves 15 de febrero a las 10 hs., se llevará a cabo la referida sesión.

En la misma, se determinará el horario de la ceremonia de Apertura de Sesiones Ordinarias que brindará el gobernador Carlos Sadir el 1º de Marzo.

Cabe destacar, que en la Sesión Preparatoria también se procederá a la designación de los integrantes de las comisiones permanentes y se fijarán los días y horas de sesión para el período ordinario 163ro. 

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Así lo afirmó el diputado Adriano Morone, quien se sumó a los cuestionamientos del arco político del interior del país a la decisión del Gobierno Nacional de quitar el subsidio del transporte a las jurisdicciones del interior del país. “El gobierno de Milei, profundiza las asimetrías entre el AMBA  el interior”, denunció el legislador.

“Con la eliminación del Fondo de Compensación al transporte público de pasajeros del interior del país, el Gobierno Nacional está profundizando las históricas asimetrías entre el AMBA (Área Metropolitana de Buenos Aires) y el interior, continuando la política centralista del kirchnerismo de que las provincias le paguen el transporte a quienes viven en el área metropolitana” insistió el diputado, tras lo cual agregó que según estimaciones de gobernadores e intendentes, el precio del boleto de colectivo, sin el subsidio, se iría entre $800 y $1200. “En algunas localidades del interior del país, los  intendentes han puesto en duda la continuidad del servicio de transporte público” comentó.

Morone añadió que la quita del subsidio de transporte, además de ser injusto, perjudica enormemente a todos los usuarios del sistema, en especial a trabajadores y estudiantes, y advirtió que corren peligro el sostenimiento de los boletos estudiantiles gratuitos. “Nosotros queremos defender el BEGU que es una de las medidas inclusivas más importantes de los últimos años” consideró.

FONDO NACIONAL DE INCENTIVO DOCENTE

En el mismo sentido el legislador del Frente Cambia Jujuy, se pronunció en rechazo al no envió de los fondos correspondientes al Incentivo docente de parte de Nación, “es otra medida de visión centralista del gobierno nacional” definió.

Destacó el planteo hecho por vicegobernadores y vicegobernadoras del interior del país, a la cual se sumó el vicegobernador jujeño, Alberto Bernis, quienes manifestaron su preocupación por los recortes en el subsidio de transporte y el Fondo de incentivo docente (FONID).                                                                                                                                                                                                                                    

“Son medidas que afectan fundamentalmente a trabajadores docentes y estudiantes, no a los gobiernos, por ello hay una gran preocupación de todas las provincias”, remarcó el legislador oficialista.

 Finalmente el diputado Morone, a días del inicio de un nuevo periodo lectivo, aseguró que desde el bloque de diputados del frente Cambia Jujuy, seguirán planteando los reclamos para que Nación revea las decisiones de quita de fondos a las provincias.