El presidente Alberto Fernández inauguró este lunes la renovación integral del histórico techo de la estación de trenes La Plata, que fue desmantelado en el Gobierno anterior, con un mensaje en el que reafirmó el deber del Estado en la realización de obras públicas que "mejoren la vida" de los ciudadanos.

Fernández pidió además que "recuerden lo que era antes" ese espacio sin la intervención estatal, ya que, aseguró, "no todo es lo mismo".

"Celebro que los más de 18 mil platenses" que usan el tren a diario "puedan disfrutar esta obra. El tren es un medio de conectividad central en la modernidad y cuando uno sale de Argentina se da cuenta de la trascendencia que tiene", dijo.

"Este tren es parte de todo el trabajo que viene realizado" el ministro de Transporte "Alexis (Guerrera) ampliando y poniendo en marcha trenes paralizados", expresó el Presidente, al encabezar el acto de inauguración de las obras.

Destacó que con cada tren que se reactiva "son argentinos que encuentran un modo más ágil de viajar, más económico".

El mandatario nacional estuvo acompañado por el gobernador bonaerense, Axel Kicillof, el ministro Guerrera; la ministra de Desarrollo Social nacional, Victoria Tolosa Paz, y el presidente de Trenes Argentinos, Martín Marinucci.

Fernández contó que vio una foto del año 2017, cuando el Gobierno anterior ya había desmantelado el techo de la estación, "en el que se veía cómo caía el agua" y la gente estaba a la intemperie. Y precisó que al no tener techo era imposible poner un tótem de seguridad porque se deterioraría.

"Y me cuentan que los últimos que cuidaron la estación fue un productor privado de Hollywood. No todos somos lo mismo. Algunos piensan que un productor privado tiene que reparar lo que usan los ciudadanos de La Plata y Quilmes; y otros creemos que lo tiene que hacer el Estado", remarcó, aludiendo al reacondicionamiento que una productora cinematográfica realizó en el lugar para filmar la película "Siete años en el Tíbet", con Brad Pitt.

El Presidente recordó las palabras de Eva Perón, cuando durante una huelga de ferroviarios les dijo "ustedes acuérdense cómo estaban antes y piensen cómo están ahora".

"No todo es lo mismo. Hubo un tiempo donde el arreglo de este techo quedó en manos de productores de Hollywood y el Estado se retiró; un tiempo en que este techo había desaparecido y esos hierros empezaron a llenarse de óxido, y lo recuperó el Estado para los argentinos y argentinas que habitan esta tierra. Recuerden, recuerden", pidió.

Tras asegurar que las obras en la estación no concluyeron, ya que falta la puesta en valor de la cúpula y de la entrada principal, destacó también la recuperación del Tren Universitario que, junto a la obra inaugurada este lunes, permitirá que La Plata "vuelva a ser una gran ciudad y esto que queremos para La Plata lo queremos para todos los argentinos y argentinas".

Por su parte, Kicillof destacó la importancia de la recuperación de la red ferroviaria "no por una cuestión logística, ni turística sino histórica, por la importancia que tuvo el tren en poblamiento y la extensión demográfica".

Consideró que cuando fue desmantelada esa red ferroviaria "fue una puñalada al corazón de la provincia, fue darle en el espinazo, en el sistema nervioso".

"Esta obra se termina después de cuatro años que no fueron solo de demoras, sino de retrocesos para el sistema ferroviario nacional y bonaerense", expresó Kicillof.

Sostuvo que "la ausencia del techo en esta estación era un símbolo del abandono, la desidia y la decadencia, producto del fracaso de una idea política de vaciamiento, de retirar el Estado".

"El tren en nuestro país es un instrumento de inclusión, de integración y de justicia social, ya que nos devuelve el derecho a recorrer, trabajar, descansar y, sobre todo, derecho al futuro", remarcó.

El ministro Guerrera expresó que "las obras públicas tienen que terminarse para el bienestar de los argentinos y argentinas. Con todo lo que pasamos, en septiembre de 2020 se retomaron las obras de esta estación, con una inversión de 986 millones de pesos".

"Esta gestión ve en el sistema ferroviario nacional la posibilidad de conectar a argentinos y argentinas y de intercambiar las cargas. No es posible un aumento de la producción e intercambio de bienes sin una buen sistema ferroviario", afirmó.

Detalló que "hemos intervenido mas de 1.700 kilómetros de vías, construimos 11 pasos a nivel en el Área Metropolitana, 15 puestos modulares y reconectamos 54 localidades del interior que habían sido aisladas".

"Y vamos a seguir trabajando con muchas obras más, a pesar de la triste herencia recibida que debemos cumplir con compromisos que limitan la inversión, vamos a seguir porque es la decisión del Gobierno nacional", concluyó.

El ministro de Economía, Sergio Massa, anunció este lunes el acuerdo con las petroleras para que los combustibles participen del programa Precios Justos con aumentos mensuales de hasta 4% hasta marzo del año próximo, con lo que espera "recorrer un sendero de tranquilidad".

"Vamos a tener diciembre, enero, febrero y marzo con un sendero de aumentos predefinido: 4% en diciembre; 4% en enero; 4% en febrero y 3,8% en marzo, con el objetivo de seguir construyendo un camino en el cual todos los sectores contribuyan a bajar significativamente la inflación que es el principal drama de la Argentina", señaló el ministro durante un encuentro con directivos de las principales petroleras.

En la reunión celebrada en el Palacio de Hacienda estuvieron presentes Pablo González (presidente de YPF), Pablo Iuliano (CEO de YPF), Marcos Bulgheroni (PAE-Axion), Teófilo Lacroze (Raizen-Shell) y Rodrigo Turienzo (Trafigura).

Massa estuvo acompañado por la secretaria de Energía, Flavia Royon, y el secretario de Comercio, Matías Tombolini.

"El tema combustibles es un tema central en la vida económica argentina. No solamente para lo que es el día a día de la gente sino para los sectores de la producción y del agro", remarcó el ministro.

Como contrapartida por formar parte del programa Precios Justos, las empresas petroleras obtuvieron el beneficio de postergar de enero a después de marzo el pago del Impuesto a los Combustibles Líquidos (ICL), como así también garantías en cuanto a las importaciones de productos vinculados al sector y el acceso a divisas.

"Para nosotros es muy importante agradecerles en primer lugar a YPF, Shell, a Trafigura, Axion porque poder incorporarlos al programa de Precios Justos nos permite recorrer un sendero de tranquilidad para la gente", indicó el jefe del Palacio de Hacienda.

Es un acuerdo que, además, garantiza el "acceso a divisas para las empresas, sobre todo para el abastecimiento de lubricantes", subrayó Massa.

Asimismo se prevé una reducción temporal de impuestos en la importación de combustibles, a los efectos de "garantizar abastecimiento para los sectores del agro, sobre todo durante los meses de enero y febrero, los más importantes".

"Es clave para la economía la participación de empresas tan importantes, centrales en la vida económica de la Argentina. Además, son de los principales inversores de la Argentina y eso lo valoramos muchísimo", señaló Massa durante el encuentro con los representantes de la industria petrolera.

Este acuerdo también tendrá la particularidad del "compromiso de los trabajadores de las estaciones de servicio para articular con la Secretaría de Comercio, a los efectos de garantizar el control y el cumplimiento del programa de Precios Justos".

Al respecto, el ministro Massa dejó en claro que es el momento de darle "tranquilidad y certidumbre a los precios, aunque toda negociación supone mecanismos de tensión y discusión, cosas que nos conforman y cosas que no".

El cierre de este acuerdo, le dará "tranquilidad a la gente hasta marzo y ayuda al Gobierno a fortalecer el sendero de reducción de inflación que pretendemos recorrer", señaló el ministro.

Por su parte, la secretaria de Energía, en diálogo con los periodistas acreditados en el Palacio de Hacienda, destacó el "compromiso de las empresas para avanzar en aumentos mensuales del 4% de diciembre a febrero, y 3,8% en marzo".

"El promedio de aumentos de los combustibles viene por encima de este 4% mensual, así que celebramos que el compromiso de ellos para no aumentar más de esos porcentajes", explicó Royon.

Uno de los temas planteados durante la negociación fue la postergación del pago del Impuesto a los Combustibles Líquidos, previsto inicialmente para enero, que de esta forma quedó pospuesto para después de marzo.

"También les hemos garantizado el acceso a divisas para que no tengan inconvenientes con sus importaciones", subrayó Royon.

El programa Precios Justos, puesto en marcha por el Gobierno nacional hace un par de semanas, fija por un plazo de 120 días los precios de más de 1.800 productos de primera necesidad, mediante acuerdos voluntarios con empresas productoras y comercializadoras.

El programa contempla una actualizacin en la cotizacin del dlar en base a la evolucin de la inflacin tomando como referencia los 200 que rigieron en la primera versin implementada Foto Carlos Brigo

El programa contempla una actualización en la cotización del dólar en base a la evolución de la inflación, tomando como referencia los $ 200 que rigieron en la primera versión implementada. Foto: Carlos Brigo

El Banco Central (BCRA) cerró las operaciones de este lunes con una saldo positivo de US$ 192 millones en la primera jornada de vigencia de la reedición del Programa de Incremento Exportador (PIE), que establece un tipo de cambio diferencial de $230 por dólar para el complejo sojero.

Según informó este lunes la entidad monetaria en un comunicado, la cantidad de dólares que ingresaron los exportadores de granos en el Mercado Único Libre de Cambios (MULC) alcanzaron los US$ 292 millones, de los cuales US$ 192 millones quedaron para el Banco Central.

Con la reapertura del Programa de Incremento Exportador (PIE), que establece un tipo de cambio diferencial destinado al complejo sojero de $ 230 por dólar, el Gobierno apunta a conseguir ingresos por alrededor de US$ 3.000 millones hasta el 31 de diciembre.

En lo que respecta específicamente a las ventas de granos, el volumen de soja negociado fue de 124.781 toneladas hasta las 18.30, según datos oficiales publicados en el monitor SioGranos, lo que indica un crecimiento en la comercialización del poroto respecto al viernes pasado del 183%.

En cuanto a los precios pagados por las industrias, el promedio pasó de $ 68.306 la tonelada a $85.000, con un incremento del 24,4%.

La reapertura del programa contempla una actualización en la cotización del dólar en base a la evolución de la inflación, tomando como referencia los $ 200 que rigieron en la primera versión implementada.

Este lunes por la mañana, el secretario de Agricultura, Juan José Bahillo, afirmó que a partir del restablecimiento del dólar soja "el precio tiene que tener un incremento, tiene que estar cerca de los $ 80.000 la tonelada cuando hoy está en alrededor en $ 65.000 o $ 66.000".

En diálogo con Radio Provincia, el funcionario dijo que la medida "va a permitir al Gobierno recaudar ingresos en reserva bruta de alrededor de US$ 3.000 millones en el transcurso del mes".

"Ese es uno de los vectores del programa y el otro es una mejora para el ingreso de los productores que tienen aún soja, que entendemos que son muchos todavía afortunadamente, y que hay un volumen que va a permitir llegar a estos números y abastecer también al mercado interno", agregó el secretario.

Remarcó que "si hay una mejora para el productor hay una mejora para toda la cadena", y recordó que "el programa ya en septiembre fue muy bueno, los productores tuvieron una adhesión muy buena, que superó todas las expectativas".

Este lunes por el mediodía, la Bolsa de Comercio de Rosario informó que el precio estimativo de la tonelada de soja se ubicaba en $ 80.000 como consecuencia del inicio del PIE.

Al cierre de la rueda ese valor pasó a ser de $85.000.

De esta manera, el valor de la tonelada de la oleaginosa para los productores pegó un salto de 125% en comparación con los $ 68.000 que se pagaban antes de la reapertura del dólar soja.

Por su parte, el secretario de Industria, José Ignacio de Mendiguren, afirmó que con la reapertura del dólar soja se busca que "aumenten las reservas para que la economía llegue a fin de año con US$ 10.000 millones de libre disponibilidad para tener una espalda, para que el día de mañana no nos desequilibre una especulación".

En declaraciones a Futurock, señaló que "nadie quiere varios tipos de cambio, hay que ir normalizando y estabilizando la economía", pero afirmó que "es una solución, una herramienta para circunstancias excepcionales que vive hoy Argentina".

Se trata de "un producto donde hay volumen, donde se pueden pedir US$ 3.000 millones, que además incide menos en el mercado interno porque solo el 8% se comercializa internamente y el resto se exporta, y tiene el 33% de retención".

"Esa mayor recaudación que va a lograrse por el aumento del dólar a $ 230 se va a dar en subsidios a los criaderos de pollo, cerdo, lácteos, para que ese precio de aumento de la soja no impacte en los precios del mercado interno", aseguró De Mendiguren.

También comentó que se destinará además a las economías regionales parte de esa mayor recaudación y "también a planes sociales para que vuelva al bolsillo de los argentinos".

En los considerandos del DNU publicado hoy en el Boletín Oficial, que lleva la firma del presidente Alberto Fernández, argumentan que la reapertura del programa fue dispuesta debido a que "es necesario continuar la implementación de políticas que tiendan al fortalecimiento de las reservas del Banco Central, estimulando la generación de ingresos genuinos del Estado Nacional, producto de la exportación de mercaderías con baja incidencia en las cadenas de valor de abastecimiento nacional".

La edición anterior del PIE dejó un saldo de casi 14 millones de toneladas de soja que se comercializaron, y una liquidación que totalizó US$ 8.125 millones, según cifras oficiales.